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?叉车制动系统介绍

叉车制动系统

现代叉车一般配有3套独立的制动系统：作用于驱动轮和承载轮的踏板液压制动；电子或机械式驻车制动；再生制动。再生制动原理：叉车在下坡、停车、前进/后退转换过程中的动能不是仅仅消耗在机械制动器上，通过控制器可将电动机变成发电机，马鞍山叉车，给蓄电池再充电；这种制动系统延长了每次充电后的工作时间，一般可延长5%～10%，同时减少了机械制动器的磨损，降低了使用成本，对于频繁启、制动的叉车来说尤为重要。

现代叉车普遍采用电气动力转向（EPS）和电气液压动力转向（EHPS），内燃叉车，这两种转向均由电脑控制。Linde、Jungheinrich、BT、Still公司的前移式叉车装备了EPS，由输入轴、输出轴、转向轮、转向电机和传感器等组成。在方向柱下装有1个固态逻辑单元（电子传感器），电瓶叉车，它可以检测转向角的差值，并将其输入到电气控制系统中来控制转向电机，使其与转向力成正比。

越野式叉车又叫野战叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相可靠性。

设备介绍

越野叉车是一种可以在坡地和不平地面上安全高做地进行物装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆和平衡叉车一样．它可装置货叉或更换多种属具来高作业效率。越野叉车有多种结构型式。

具有良好的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器，采用大直径宽基越野轮胎，车辆离地间隙300mm以上、离去角达30°以上。

四驱越野叉车故障的类型

四驱越野叉车及其零、部件的故障基本形式大致可分为:损坏、退化、松脱、失调、堵塞及

渗漏、整机及子系统故障等类型，叉车租赁，它们主要包括以下几儿类。

损坏型:断裂、裂纹、烧毁、击穿、弯曲、变形。

退化型:老化、变质、腐蚀、剩落、早期磨损

松脱型:松动、脱落，脱焊

气缸压力较标准降低25%以上时，燃油和润滑油消耗量显著增加，而车辆的其他总成

失调型:间隙不当、流量不当、压力不当、行程不当、照度不当。

塞漏型:堵塞、不畅、泄漏。

整机型:性能不稳、功能不正常、功能失效、启动困难、供油不足、怠速不稳、总成异响及制动跑偏等